El país y la Fórmula Uno sin autos

Debemos tomar como válidas las versiones que provienen de la Secretaría de Turismo y que sostienen que no ha salido un peso para el patrocinio de José María Pechito López en la volátil escudería USF1. Son declaraciones oficiales y si se pide seriedad en las acciones hay que ser consecuente con la conducta y sentir respeto por las instituciones. Pero tampoco se puede desoír los trascendidos confiables y conocedores del mundillo del automovilismo que aseguran que no menos de 850 mil dólares ya entraron en la cuenta bancaria del equipo norteamericano que nunca puso, ni pondrá, un auto en la pista. No había manera de concretar la presencia de Pechito si ese dinero no entraba.

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Sandro le quita minutos al Dakar


El desmesurado espacio que consigue el Dakar en los medios, especialmente en la televisión, quedará sepultado por unos días por la cobertura, con un ancho de banda impresionante, que suelen tener la muerte de ídolos populares como Sandro.

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Fórmula 1: noche, choque y rock and roll

Otra vez el GP de Singapur con una carrera nocturna y en el escenario del choque ensayado y ejecutado por Nelsinho Piquet para la escudería Renault que derivó en un escándalo de proporciones. El negocio de la Fórmula 1 que no para de reinventarse se complementa con una masiva presencia de bandas de rock y artistas pop que forman parte del paquete de la carrera de este fin de semana.

 

Beyonce, Black  Eyed Peas, No Doubt y ZZ Top son algunos de las atracciones que animarán un festival  paralelo (F1 Rocks Singapore) al Gran Premio de Fórmula Uno pero que se promocionan y retroalimentan de manera combinada. El festival tiene un perfil para consumidores que puedan gastar 354 dólares por los tickets más baratos y cerca de 10 mil dólares por paquetes VIP.

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El costo del Dakar

Un periodista amigo que trabaja en una agencia de noticias internacional me comentó que para hacer la cobertura del rally  Dakar Argentina Chile 2009, la organización francesa cotizó en 11 mil dólares la tarea. La tarifa obedece a que dadas las condiciones en que se corre la prueba, los traslados, el alojamiento y las comunicaciones se hacen muy caras.

Pagar para cubrir, pagar para correr. Todavía es relativamente gratis verlo. El Dakar tiene un costo muy alto. Y ya tiene el muerto  que supuestamente hace célebre la prueba. Son “Los Autos Locos” en condiciones extremas. Sin Patán pero con muchos Pierre Nodoyuna. O como se escriba.

 

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El sudor del piloto

A punto de comenzar el rally Dakar-Argentina 2009, el piloto mendocino Orly Terranova (Argentina X-Raid Personal Team) se sometió al test de sudoración Gatorade para lo cual se recrearon las condiciones de temperatura de la competencia, que alcanzará en su auto a los 60 grados.

Esta experiencia ya fue hecha por Gatorade con otros deportistas y aficionados y le ofrece al participante un mejor conocimiento de su pérdida de sales y minerales tras la actividad física.

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5 cosas que ví del fin de semana deportivo

-El fútbol cuando precisa del factor anímico por circunstancias ajenas al juego suele dar respuestas positivas: en una situación desgraciada, Boca respondió de una manera eficaz al clima de duelo que envolvía al estadio por la muerte de su presidente, Pedro Pompilio. Después se contabilizaran las razones futbolísticas que hicieron de Boca un equipo superior a San Lorenzo, pero el sentido de tributo fue canalizado por el equipo. Huracán, en otro aspecto, también salió vigoroso justo cuando toda su gente festejaba el 100 Aniversario de la institución.

-No me gusta el estilo de Jo-Wilfried Tsonga. Saca bien, tiene potencia, pero no acompaña. Me parece hosco, sin gracia. Hay buenos sacadores que “condimentan” con otras características su potencial. No veo que sea el caso de Tsonga.

-Cuando un deporte individual mantiene su interés hasta el final, quiere decir que goza de buena salud: el campeonato mundial de Fórmula Uno se decidió en los últimos 200 metros. Primero Felipe Massa, quinto Lewis Hamilton. Ferrari y McLaren en la pista mojada de Interlagos ofrecieron todo lo que el espectador global de automovilismo quiere ver.

-La Carrera de Campeones del tenis ganó en silencio su batalla. El sistema si no me equivoco ya entró en su octava temporada. Fue discutido, se lo acusaba de confuso, pero también tiene el respaldo de los números: en la final de París, David Nalbandian y Tsonga no sólo decidían su ingreso al Master de Shanghai sino el de otros jugadores. Lo mismo pasó en semifinales. Emoción, resultados, suspenso: todo lo que se espera del deporte de alta competencia.

-Messi escupió a un rival bajo la lluvia en un partido del Barcelona. La TV lo sorprendió. El escupitajo es noticia por Messi. Messi es noticia todo el tiempo. Como salivar abajo del agua.

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La Fórmula Uno y sus ambiciones de siempre, ahora nocturnas

A las 9 de la mañana del domingo se podrá ver por Fox Sports la primera carrera de Fórmula Uno de la historia que se correrá de noche en el circuito callejero de Singapur. Siendo la primera vez que sucede, obviamente, el hecho ya tiene carácter fundacional. Se trata de una etapa más de la historia de ambiciones de una categoría que siempre encuentra una salida nueva frente a los conflictos que puedan surgirle. Pero nunca se sale de pista. A lo sumo entra a boxes y sigue.

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Los recursos de las marcas para aprovechar a los ídolos deportivos

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Hace unas semanas publicamos un post sobre un concurso que había hecho uno de los patrocinantes del piloto español Fernando Alonso para que un aficionado forme parte de su equipo. Un recurso ingenioso. En ocasiones se da que las marcas pagan fortunas por figuras deportivas y luego no tienen la menor idea de que hacer con ellos. Rafa Nadal y Las Leonas encontraron a algunos de sus sponsors inspirados

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Fernando Alonso convierte al aficionado experto en alguien útil para su equipo

Fernando Alonso, bicampeón mundial de Fórmula Uno, tendrá a un seguidor de sus logros como parte de su equipo de competición. La acción está enmarcada en la idea que tienen los sponsors deportivos de acercar al ídolo con sus aficionados y generar la fantasía de que una persona común puede también acceder a ese círculo impenetrable de la alta competencia.

ING, compañía de servicios bancarios y de seguros, como patrocinante del piloto, organizó un concurso a través del cual los aficionados debían mostrar sus conocimientos de la carrera de Alonso y de la Fórmula Uno para conseguir un premio especial: integrar el team del piloto asturiano. El ganador es un estudiante de periodismo de 22 años que surgió luego de una selección de 35.200 participantes y tras siete rondas de exámenes. La misión del aficionado será la de oficiar de nexo entre Alonso y los seguidores. La historia completa en Marca.

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Lecturas deportivas recomendadas

La revista Wired publica una extensa investigación sobre otra investigación: el caso de espionaje de McLaren sobre Ferrari la temporada pasada. ¿Sabían que un auto de Fórmula Uno está compuesto por 6.000 partes? El reporte tiene la consistencia de un manifiesto político, pero vale la pena. Está en inglés y con tiempo de lectura es muy interesante.

El diario El País publicó durante la semana un análisis sobre la adicción que pueden provocar las apuestas deportivas por internet, siendo un casino que nunca cierra y que nos puede encontrar, desprotegidos y en pijama en nuestra propia casa. Además de ser una actividad que en muchos países europeos ni siquiera tributa al Estado. ¿Sabían que en abril fueron allanadas las oficinas de Bwin en la Argentina por una causa iniciada por Lotería Nacional y la AFA, entre otros querellantes?

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